| 派尼尔™聚酯纤维 用于沥青混凝土增强的聚酯纤维 |
 产品介绍： |
| 派尼尔聚酯纤维是专用沥青混凝土增强的纤维产品，其材质为 100% 改性聚脂。纤维经防紫外线处理，具较强的抗老化能力。派尼尔聚酯纤维可以明显改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，并且具有低温抗裂和防止反射裂缝的性能。使用派尼尔聚酯纤维是改善沥青路面性能的有效措施。 |
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物理参数: |
| 材料性质 |
100%改性聚脂 |
抗拉强度 |
≥700MPa |
| 颜色 |
白色 |
断裂延伸率 |
30±9% |
| 直径 |
20±5μm |
密度 |
1.36g/cm3 |
| 长度 |
6mm(可根据客户需要切割) |
熔点 |
258℃ |
| 安全性 |
无毒材料 |
燃点 |
556℃ |
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| 主要功能: |
■ 提高了混合料的粘结力 |
■ 提高了混合料的高温稳定性 |
■ 加劲作用 |
■ 增韧作用 |
■ 提高高温稳定性 |
■ 提高低温抗裂性 |
■ 提高抗疲劳能力 |
■ 延长路面使用寿命 |
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| 应用范围： |
■ 用于旧沥青混凝土路面罩面 |
■ 用于新旧混凝土罩面（白 + 黑） |
■ 用于新建沥青混凝土路面罩面 |
■ 用于混凝土、钢桥面罩面（钢 + 黑） |
■ 在桥面建立气膜层（防水层） |
■ 路面的补强与修复 |
■ 机场跑道与停机坪的加强 |
■ 路沿的加强 |
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| 使用说明： |
■ 掺量设计
· 用于高等级公路
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昼夜交通量 |
掺入量（ kg /吨沥青混合料） |
<3，000 |
1.5 |
3，000-80，000 |
2.5 |
>80，000 |
3.5 |
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当重车较多时，则掺入量相应提高一个档次。
· 用于桥面铺装：磨耗层： 3.5kg/ 吨沥青混合料 气膜层： 2.5kg/ 吨沥青混合料
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■ 施工工艺
· 派尼尔聚酯纤维标准包装为 2.5kg/ 袋，使用时无须打开包装，直接按比例加
入，方便安全。
对原材料的要求与不添加纤维时完全相同。
· 施工工艺与不添加纤维时基本相同，只要将纤维与集料同时加入搅拌机，先与集料
干拌 30 秒，然再加入沥青湿拌 30 秒。
· 适用普通铺筑设备的碾压，不增加其它设备。
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| 典型案例: |
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